De produkter och tjänster som nämns i den här artikeln är kanske inte tillgängliga i din region. Kontakta kundsupporten eller din kontoansvarige om du har några frågor.

Vad är sista kilometern-leverans? Problemet och lösningarna

Utmaningen att få varor från en plats till en annan är inte ny. Och även om moderna tider har medfört sin andel av framsteg som hjälper – från fordon till motorvägar till programvara för leveranshantering – står företag idag fortfarande inför ett allvarligt hinder: problemet med sista kilometern-leveransen.

Vad är sista kilometern-leverans?

Sista kilometern-leverans är det sista steget för att få en beställning till sin slutdestination, vanligtvis en kunds hem. För de flesta företag innehåller leveranskedjan flera leveranssteg före sista kilometern-leverans. Processen att få lager och andra förnödenheter till ett företags lager eller skyltfönster är en viktig del av att hålla verksamheten igång, och en som kan vara utmanande på många sätt.

Men utmaningen att få varor från företaget eller lagret till kunden tenderar att vara mer komplex. Att göra leveranser till en lista med bostadsadresser i hela staden är en mer komplicerad process än att leverera allt till en och samma plats – till exempel ett lager eller en butik. Sista kilometern-leverans är också en speciell leveranskategori för företag, eftersom det är den som mest direkt involverar kunden. Det gör det till en viktig del av kundupplevelsen. Om du vill hålla kunderna nöjda är det viktigt att prioritera sista kilometern-leverans.

Tyvärr är det inte alltid lätt att få det rätt. Men det finns lösningar – och företag behöver ofta använda en blandning av dem för att få sista kilometern-leverans att fungera. Såsom vi kommer att diskutera mer detaljerat i den här artikeln inkluderar de olika alternativen du kan använda traditionella speditörer, tredjepartsleveransföretag och interna förare. Varje företag måste hitta rätt balans som passar sina behov.

Vad är sista kilometern-problemet?

Frasen "sista kilometern-problem" beskriver svårigheten att tillhandahålla sista kilometern-leverans som uppfyller kundernas standarder. De har kommit att förvänta sig frakt som är snabb och prisvärd – och ännu bättre att den är gratis. Denna förväntan påverkar både deras beslut under inköpsprocessen och hur de känner för varumärket när beställningen har levererats.

Mer än hälften av alla övergivna kundvagnar – 56 %, enligt forskning från X Delivery 2022 – lämnas kvar på grund av fraktproblem. I samma studie är leveranskostnad och leveranshastighet de två viktigaste faktorerna som konsumenterna sa att de överväger när de bestämmer sig för att handla på ett varumärkes webbplats. Att erbjuda leveransalternativ som kommer att övertyga en kund att köpa spelar in, men du måste också uppfylla deras förväntningar med själva leveransen. Om du inte gör det kommer 23 % av konsumenterna, enligt enDescartes-undersökning från 2022, inte att beställa från dig igen. Och det är inte bara förlorad försäljning som står på spel, 21 % av kunderna sa att de har förlorat förtroendet för ett varumärke på grund av ett leveransfel.

Alla varumärken som erbjuder leverans måste överväga hur man bäst hanterar sista kilometern-problemet.

Varför är sista kilometern-leverans utmanande?

Leveransbranschen är enorm och väletablerad, så vad gör sista kilometern-leveranser till ett sådant särskilt problem? I jämförelse med andra typer av frakt presenterar sista kilometern-leverans några unika utmaningar.

Det är dyrt

Sista kilometern-leverans är ineffektiv, vilket gör den dyrare. Att få en stor lastbil full av varor till en plats, som en butik, är jämförelsevis mycket enklare än att få varje artikel i lastbilen till ett annat boende.

Att tillaga ett stort antal små leveranser medför kostnader på många nivåer. Vi har arbetskraftskostnaden för den tid som föraren tillbringar med att göra alla dessa leveranser. Vi har även kostnaden för bensin som används inte bara för att komma till varje hem utan också när fordonet går på tomgång vid rött ljus eller i rusningstrafik. Dessutom har vi det allmänna slitaget på fordonet och det underhåll som behövs för att det ska fungera väl. Sista kilometern-leverans innebär också att du tar färre direktrutter och gör mer frekventa stopp än med en stor leverans till ett ställe, vilket gör att alla kostnader är högre.

Snabb leverans förväntas ofta, eller krävs till och med

Förutom alla andra utmaningar vill kunderna ofta ha sina varor snabbt. För vissa typer av produkter kan det betyda inom några dagar. Men för andra typer, som livsmedel, kanske kunderna vill ha sina beställningar samma dag. Och när det gäller måltider kommer kunderna sannolikt att leta efter leveransalternativ som kan nå dem så snart som möjligt. Denna ökande efterfrågan från konsumenterna på omedelbar tillfredsställelse har satt press på återförsäljare att ha ett leveranserbjudande samma dag – även för produkter som inte behöver gå ut omedelbart.

Det är oförutsägbart

Du kan inte styra trafiken. Du kan inte styra vädret. Och medan ett företag kan investera i regelbundet fordonsunderhåll för att minska problem, kan du inte undvika alla möjliga problem. Alla förare får punktering då och då. Men eftersom sista kilometern-leverans kräver mer körning inom överbelastade städer, samt att ta rutter på landsbygden där vägarna är mindre underhållna, innebär det hantering av ännu fler av de oförutsägbara faktorerna som hänger ihop med leveransprocessen.

Ruttplanering är komplicerat

När en förare står inför en lång lista med stopp vid boenden i olika bostadsområden är det viktigt att ta reda på den mest effektiva rutten för att hålla kostnaderna nere och få ut leveranser snabbare. Men ruttplanering är inte enkelt – särskilt inte när du behöver ta hänsyn till förhållanden i realtid som vägavstängningar eller fördröjningar på grund av byggarbeten. Och kundernas förväntningar på snabba leveranser kan ofta kräva grupperade beställningar till samma stadsdel, vilket ger ytterligare ett lager av logistik att hantera. Effektiv ruttplanering kräver att man analyserar dessa komplexa faktorer med ständiga förändringar på en och samma gång.

Leveransfel är vanligt

Att hantera leveranser till lager och företag tenderar att vara ganska enkelt. Du kan vanligtvis förvänta dig att någon är där under kontorstid, och i många fall är det någons jobb att veta när en leverans kommer och vara där för att ta emot den. Dessutom är det inte troligt att det är så komplicerat att hitta rätt adress.

När du levererar till en konsuments hem möter du dock fler komplikationer som kan leda till att leveransen misslyckas. Adressen kan vara felskriven eller ligga i ett nytt område som GPS:en inte känner igen. Om en leverans kräver att någon undertecknar den riskerar du att göra flera försök när ingen är hemma, särskilt om kunden inte vet när hen kan förvänta sig leveransen. Det är också vanligt att leveransförare hamnar på fel adress – förare kan lätt bli förvirrade av liknande adresser i samma grannskap. Alla dessa är vanliga problem som inte bara kan påverka kundupplevelsen utan också öka ett företags leveranskostnader.

Fyra typer av lösningar på sista kilometern-problemet

Sista kilometern-leverans är svårt, men du har några alternativ för att hantera den. Du behöver inte välja bara en av dessa, många företag kommer att dra nytta av att använda en kombination av alternativ för att tillgodose olika typer av leveransbehov.

Anställa interna leveransförare

För företag som skickar ett stort antal leveransbeställningar och vill ha total kontroll över leveransprocessen bör de anlita interna förare. Att anställa fler medarbetare är dock en stor kostnad – liksom att täcka kostnaderna för fordonsunderhåll, bensin och reparationer. Men på detta sätt kan du välja dina förare, kontrollera deras rutter och bestämma vilka tider de ska arbeta.

Använda traditionella speditörer

För beställningar med en sista kilometern-leverans som inte är särskilt tidskänslig kan det vara vettigt att använda traditionella speditörer för leverans. Detta är ett relativt prisvärt alternativ. Och du drar nytta av investeringar som speditörerna redan har gjort i att anställa förare, underhålla stora fordonsparker och utveckla tekniska system och processer för att hålla allt igång.

Det här alternativet fungerar inte lika bra för mer tidskänsliga leveranser. För företag som behöver få ut varor till kunderna så snart som möjligt (som restauranger) eller inom samma dag (som livsmedelsbutiker eller återförsäljare) bör du överväga snabbare sätt. Och med traditionella speditörer förlorar du viss kontroll över kundupplevelsen i en sista kilometern-leverans – när du lämnar ut paketet tar de över. Om du vill att en leverans tydligt ska komma från ditt varumärke (eller verkar göra det) förlorar du också en del av detta med det här valet.

Arbeta med leveransplattformar från tredje part

Leveransplattformar från tredje part hjälper specifikt företag med sista kilometern-problemet. De kopplar samman din verksamhet med förare och tillhandahåller den teknik som krävs för att hantera och dirigera leveranser. Allt du behöver ta hand om är att tillaga och förpacka kundbeställningar. När du behöver snabba leveranser – samma dag eller till och med inom en timme – är de en användbar lösning.

Att samarbeta med tredjepartsleveransföretag är ett enkelt sätt för ett företag att börja erbjuda leverans, eftersom de har utvecklat ett nätverk av förare och logistikinfrastrukturen. För företag som redan erbjuder leverans är tredjepartsplattformar ett smart sätt att utöka de leveransalternativ du tillhandahåller nu. Dina interna förare kommer bara att vara tillgängliga inom angivna timmar, kan bara hantera ett begränsat antal leveranser inom den tiden och måste förmodligen hålla sig ganska nära butiken för att kunna vara effektiva. Tredjepartsleverantörer gör det möjligt för dig att erbjuda leverans till kunder som bor längre bort eller vill ha beställningar som levereras utanför dina normala öppettider. En tredjepartsplattform kan också komplettera dina förare på särskilt hektiska dagar. Allt detta gör att du kan ta emot fler beställningar och samtidigt tjäna mer pengar.

Använda sista kilometern-leveransprogramvara

Förutom de andra sista kilometern-leveranslösningarna du överväger kan valet av rätt programvara för leveranshantering göra hanteringen av sista kilometern-leveranser enklare och effektivare. Några vanliga funktioner som hjälper är:

Ruttplanering: Sista kilometern-leveransprogramvara använder ofta maskininlärning för att utföra en sofistikerad analys av de tillgängliga ruttalternativen och rekommendera den bästa. Tekniken kan utnyttja realtidsdata om trafik, väglag och väderprognoser och analysera all information nästan omedelbart. Ruttoptimering sparar företag pengar genom att göra leveranser effektivare och samtidigt få beställningar till kunderna snabbare.
Leveransplanering: Många leveransfel uppstår eftersom kunden inte är hemma för att ta emot beställningen. Leveransplanering ger kunden möjlighet att schemalägga en leverans för att dyka upp vid den tidpunkt som passar dem bäst. Som företag kan det hjälpa dig att hantera dina leveransprocesser mer effektivt om du kan se beställningar som är schemalagda timmar eller till och med dagar i förväg. Färre leveransfel innebär mindre huvudvärk för alla inblandade.
Spårning i realtid: När kunderna kan spåra status för sin beställning på en karta vet de exakt när de kan förvänta sig den. Det minskar inte bara antalet samtal till företaget som ber om statusuppdateringar utan även eventuella leveransfel. Dessutom håller realtidsspårningstekniken verksamheten informerad om var förarna befinner sig vid en given tidpunkt. Det gör att företaget kan hålla koll på status för varje beställning, så att du alltid vet vad som händer.
Beräkningar av beräknad ankomsttid: En vanlig funktion som erbjuds tillsammans med realtidsspårning, beräkningar av beräknad ankomsttid, ger alla inblandade värdefull information som de kan planera kring. Med hjälp av maskininlärning och realtidsdata kan tekniken ge imponerande exakta beräkningar av beräknad ankomsttid.
Elektroniskt leveransbevis: Du vill veta att de leveranser du skickar ut når de avsedda destinationerna. Elektroniskt leveransbevis ger kunden bevis på att deras objekt nådde deras dörr och ger affärsbevis på att de utförde sin del av leveransavtalet. Elektroniskt leveransbevis kan se olika ut. För artiklar eller beställningar av högt värde som innehåller alkohol kan det innebära att du får en signatur vid leverans. Ett annat alternativ är att få förare att ta en bild av beställningen när den lämnas på kundens trappa, vilket ger både kunden och företaget bevis på att den nådde sin destination.
Leveransstatistik: De flesta typer av programvara för sista kilometern-leverans genererar automatiskt data om de leveranser som ett företag gör, vilket ger värdefulla insikter som du kan använda för att utveckla din verksamhet. Du kan lära dig information som hur långa leveranser tar i genomsnitt, vilka områden i staden som är svårast att nå effektivt och eventuella samband mellan leveransuppgifter och kundomdömen. Allt detta kan hjälpa dig att fatta smartare affärsbeslut framöver.

Ny teknik som hjälper till med sista kilometern-leverans

Leveransprogramvara är den huvudsakliga typen av teknik som företag använder för att hantera sista kilometern-leveranser. Men vissa företag experimenterar med eller börjar använda nya tekniker, inklusive dessa:

Leveransdrönare

Detta är en surrande ny teknik som ett fåtal företag har börjat experimentera med. Tekniken är inte riktigt redo för att antas av alla, men vissa företag har enligt uppgift börjat använda den för detaljhandelsleveranser. Drönare är ett attraktivt alternativ för kortdistansleveranser, eftersom de gör att du kan ta dig runt (eller snarare över) trafikproblem i städer. De minskar också behovet av förare, vilket sparar pengar på arbetskraftskostnader.

Autonoma leveransfordon

Under de senaste åren har teknikföretag gjort stora investeringar i att utveckla självkörande teknik, med autonoma lastbilar som ett av de användningsområden de siktar på. Medan en uppsjö av nyhetsartiklar entusiastiskt har meddelat användningen av autonoma lastbilar på vägarna i begränsade områden, är detta en annan teknik som inte är helt redo för den breda allmänheten. Men det kan vara under de kommande åren.

Smarta lås

De kanske inte är lika högteknologiska eller futuristiska som drönare och självkörande bilar, men smarta skåp är ett lättillgängligt alternativ som företag nu kan införliva i sina sista kilometern-strategier. Istället för att ta varje leverans till kundens ytterdörr kan detaljhandelsföretag investera i att installera smarta skåp på några viktiga platser runt om i staden som är lätta för kunderna att nå. Detta alternativ fungerar inte för alla typer av leveranser – nylagade tacos kommer inte att klara sig särskilt länge i ett skåp. Men för objekt med mindre omedelbarhet kan det lindra ett vanligt sista kilometern-problem. När fler beställningar kan lämnas i smarta skåp istället för till en persons ytterdörr innebär det färre stopp för förare.

White-label-leverans

Ett annat alternativ som företag kan överväga är att samarbeta med en leveransplattform från tredje part som erbjuder en s.k. white label-leverans. Med en white-label-leverans gör kunderna beställningar direkt på ett företags webbplats eller app. När företaget har tagit emot beställningen kan de skicka leveransförfrågningar till en tredje part. Denna funktion gör det möjligt för företag att erbjuda leverans på begäran från sina egna försäljningskanaler utan att behöva bygga ut leveransinfrastrukturen själva. När du överväger vilka leveransföretag från tredje part du ska samarbeta med, kontrollera om de erbjuder den teknik som krävs för white-label-leverans.

Hur kan Uber hjälpa till med sista kilometern-leverans?

Uber Eats erbjuder flera tjänster som kan hjälpa dig att utöka dina alternativ för sista kilometern-leverans.

Om ditt mål är att öka varumärkeslojaliteten bland kunder som redan känner dig kan du använda Uber Direct (en white-label-leveranslösning) för att erbjuda leverans på begäran från din egen webbplats eller app. Genom en enkel integrationsprocess kan du:

Låt kunderna välja expressleverans, leverans samma dag eller schemalagd leverans i kassan
Dra nytta av ett nätverk av förare som kommer att hantera logistiken för sista kilometern-leverans
Skicka spårningsinformation i realtid till kunderna, anpassad för att matcha ditt varumärke
Förvänta dig en kommissionsfri kostnadsstruktur utan dolda avgifter

Om ditt mål är att förbättra upptäckbarheten och nå ut till nya kunder kan du annonsera ditt företag i Uber Eats-appen (vår marknadsplats för tredje part) för att öppna en ytterligare försäljningskanal för ditt företag. Genom att annonsera ditt företag på Uber Eats-marknadsplatsen kan du:

Nå nya potentiella kunder som surfar i appen med en hög avsikt att beställa
Välj hur du vill genomföra beställningen – genom att kontakta förare i Uber-nätverket, använda egen leveranspersonal eller erbjuda upphämtning av beställningar
Ha kontroll över dina kostnader genom att välja en prisplan som stämmer överens med dina mål

När det gäller både Uber Direct och Uber Eats-marknadsplatsen kan ditt företag utnyttja ett nätverk av förare samt verktyg för att hantera, spåra och dirigera dina beställningar till kunderna på ett effektivt sätt. Allt detta är utformat för att ta bort många av de mest tidskrävande aspekterna av sista kilometern-leveranslogistik.

Vanliga frågor

Om du fortfarande har frågor om sista kilometern-leveranser har vi några fler svar till dig.

Vad är ett exempel på sista kilometern-leverans?
Det vanligaste exemplet på sista kilometern-leverans är alla leveranser som går direkt till kundens hem. Oavsett om det kommer från ett lager, en detaljhandelsplats eller en restaurang är det komplicerat för verksamheten att få det därifrån till någons dörr – men det är något som många företag är villiga att ta itu med för att få nöjda kunder.
Varför är sista kilometern-leverans så dyrt?
Sista kilometern-leverans är dyrt på grund av hur dyr och tidskrävande transporten är i allmänhet. Leveranskostnaderna inkluderar förarnas arbetskraftskostnader, den bensin de använder för att ta sig från en plats till en annan och kostnaderna för själva fordonen. Sista kilometern-leverans innebär mycket körning i städer, vilket innebär att ta itu med trafik, stoppljus och konstruktion, vilket ökar kostnaden. Och att få leveranser till kunder på landsbygden kan innebära att man kör långa sträckor på vägar som inte är väl underhållna, vilket både ökar den tid som förarna lägger på leveranser och slitaget på fordonen. Allt detta läggs samman.

Vad är sista kilometern-leverans? Problemet och lösningarna